O mito do H.I.D. Xenon

A pedido de muitos venho aqui desfazer o mito de que o xenon  faz com que a bateria tenha uma vida útil precoce.

Equipamento usado no teste:
Kit HID 35W temperatura de cor 6000K
Aparelho de medida FLUKE 112 (A marca de equipamentos de medida mais conceituada do mundo)
Fonte de alimentação SONY 13,4V 7A

Test



Conclusão:
Como podem ver no vídeo o pico de corrente não ultrapassa os 4.6A (o equivalente a uma lâmpada de halogénio de 55W) e quando estabiliza fica nos 3.4A o equivalente a 35W portanto mito desfeito


Agora as vantagens:

Menor Consumo em relação as lâmpadas convencionais (poupa a bateria)
3X mais iluminação (mais segurança na estrada)
Tempo de vida útil (normalmente dura 3x mais que uma lâmpada de halogénio)


Desvantagens:

preço



PS o xenon é um sistema balastro/lâmpada de fabrico complexo  por este motivo não aconselho a compra deste fora das lojas autorizadas. quero com isto dizer que ao montarem "xenon low cost" nas vossas meninas podem se dar mal    . se comprarem um bom kit HID este acompanha a vida útil da mota e ficam longe de problemas

Tenho prali um kit que me sobrou de um carro ainda o vou experimentar aplica-lo na Kawa.   

Obrigado pela dica

Não sei porquê mas não tenho vontade de meter isso na Transalp. Se fosse num modelo novo e vindo de fábrica, por mim ok.