Cabrita para mato

Relembrando a primeira mensagem :

Uma cabrita!!!
Só que não sei qual será o modelo melhor para as minhas intenções, estava a pensar em algo leve e de 250 de fácil manutenção. (A minha burra atual é pesadota...
)
Alguma ideia do que anda por ai?
Abraços

Jorge escreveu:
Uma Kawa igual à do Fabian podia ser a solução... é trocares impressões com ele a esse respeito

Sim sem dúvida, era uma perfeita para mim x).... problema é mesmo o tempo (€) para ela... e em second hand não encontro nenhuma :S...

Enfim ando a procura no mercado de second hand umas 125cc a 2T... pseudo cabras... ou mais cabritas...
enfim ver o que aparece por ai

Que Kawa é essa que falam?? É desportiva?

Raptor escreveu:Que Kawa é essa que falam?? É desportiva?

É de uma Kawasaki KLX250S que o Fabian tem vindo adaptar cada vez mais ao uso offroad, podes seguir   aqui

Jorge escreveu:

Raptor escreveu:Que Kawa é essa que falam?? É desportiva?

É de uma Kawasaki KLX250S que o Fabian tem vindo adaptar cada vez mais ao uso offroad, podes seguir   aqui

É mesmo essa!!! e a pessoa também SANTA PACIÊNCIA que ele teve comigo

Parece-me ser uma boa aposta. Até porque é um peso pluma já preparado para TT. Matricula, starter, suspensões, enfim...  agora é comparar valores com modelos ou motos idênticas. Nestas coisas os euros falam mais alto que as vontades.

Raptor escreveu:Parece-me ser uma boa aposta. Até porque é um peso pluma já preparado para TT. Matricula, starter, suspensões, enfim...  agora é comparar valores com modelos ou motos idênticas. Nestas coisas os euros falam mais alto que as vontades.

YA!!! basicamente só ando a encontrar para o tempo disponivel... 125cc 2T.. :S

Também ando a sondar o mercado. Mas não está fácil.

Eu ando a pensar é em voltar a ter uma mota 4 para brincar um pouco mais, se virem algum bom negócio, avisem

Mais um para curtir mato nas próximas chuvas!!!  Isto aos poucos, se o Passos deixar, a malta consegue.

Já tens alguma M4 na ideia samurai??

Caraças os meus tempos andam na casa dos 2T... e no meio disto tudo ainda não percebi o que compensa mais.. .se 2T a 4T.... isto em termos de investimento/manutenção/durabilidade..

Raptor escreveu:Mais um para curtir mato nas próximas chuvas!!!  Isto aos poucos, se o Passos deixar, a malta consegue.

Já tens alguma M4 na ideia samurai??

Gosto mais das utilitárias do que das desportivas.
Mas eu tinha uma Kymco MXU 300 e já curtia bue com aquilo, gostar mesmo era de uma polaris 4x4, mas como não há guito para isso, vou vendo o que aparecer

Desta vez preferia era com caixa manual, que automática não tem mta piada

A minha era esta:

Album: https://plus.google.com/photos/111151640701955818369/albums/5828590179468985089?authkey=CMjs2NGI6tjfQA

brutal a tua antiga bichinha de mato

Com um brinquedo destes já dá para curtir no mato nas próximas chuvas.  E certamente mais em conta que uma polaris. O meu receio recai apenas para o facto de ser uma chinesa. Dizem que a nivel que qualidade deixa um pouco a desejar. Nunca te deu problemas a tua anterior?

redfox escreveu:Caraças os meus tempos andam na casa dos 2T... e no meio disto tudo ainda não percebi o que compensa mais.. .se 2T a 4T.... isto em termos de investimento/manutenção/durabilidade..

Gostava de te poder ajudar mais mas também sou limitado nesse assunto. Já tentei trazer para a conversa o CBR666 para nos esclarecer um pouco mais mas ele deve andar noutras bandas e não aparece por aqui. Deixa ver se consigo falar com ele.

Raptor escreveu:Com um brinquedo destes já dá para curtir no mato nas próximas chuvas.  E certamente mais em conta que uma polaris. O meu receio recai apenas para o facto de ser uma chinesa. Dizem que a nivel que qualidade deixa um pouco a desejar. Nunca te deu problemas a tua anterior?

Nao é chinesa, é coreana, dizem que faz toda a diferenca

O unico problema que tive foi o rectificador que queimou, mas a culpa foi mais minha que dela, pois andei com a bateria nas couves durantes uns meses, porque como a ia vender, nao quis estar a comprar uma nova.

Tirando isso, impec.

O motor nao tinha muita forca, mas como tinha baixas, passava em todo o lado

Para quanto tempo(€) fica um bichinha dessas 4x4?

redfox escreveu:Para quanto tempo(€) fica um bichinha dessas 4x4?

Mas procuras 2 ou 4 rodas?? Olha que são motos e conduções completamente diferentes.

Se for a Kymco, 4x4 só tens a partir da MXU 500...

A minha era a MXU 300 e custou 5000€ nova, não tinha 4x4, mas tinha baixas que para o offroad que fazia chegava bem, nunca senti falta das 4x4.

O que senti falta muitas vezes foi da caixa manual estas cenas com caixa automática perdem metade da piada ...

para mim 2 rodas... (provalmente para tempo completo (€), 2 rodas mais equipamento de protecção) só vai ser fim de Outubro/Novembro...e depois para a patroa estava a pensar em fazer-lhe uma surpresa com uma 4x4 (ela tem panca pelas 4x4 e já andou numa em off-road a sério...alias partiu uma em offroad ... o raio da miuda ainda tem um parafuso a menos do que eu...)

Epá, mas isso já são 2 machines.
Quanto à escolha da tua, não tens ninguém amigo aí da tua zona que te possa dár umas dicas em relação ao modelo ou marca? Ajudava. Nestas coisas toda a informação é bem vinda.

Posso tentar falar com pessoal a saber qual as 125cc a 2 tempos mais fiáveis. Se é que é para este tipo de moto que está mais decidido.

samurai19 escreveu:Eu ando a pensar é em voltar a ter uma mota 4 para brincar um pouco mais, se virem algum bom negócio, avisem

Sempre ouvi dizer muito bem das Suzuki LTZ 400. Dizem que são das M4 mais equilibradas se tivermos em conta a fiabilidade/potência/preço. Falam muito bem desta moto e possivelmente já se encontra no mercado de usados  com valores aceitáveis. Talvez não te arrependesses em relação a uma utilitária mais pesadota com a Polaris deve ser.

Nada como uma pequena pesquisa e comparar motos.

Sr. Samurai, para continuar a ser seu amigo só vou aceitar vê-lo andar de moto com 4 rodas quando a idade justificar a compra duma dessa que os velhos usam para se deslocar, elétricas salvo erro.

Compra antes um carro de 2 rodas

Para quem nunca teve M4, geralmente a opinião à 1ª experiência é negativa e comigo também assim foi. Depois com alguma coragem fui explorando cada vez mais o que uma M4 pode oferecer em off-road e não estou a falar de andar em estradões em passeio porque isso qualquer um minimamente o fáz, falo em explorar o que o motor e a ciclista pode fazer em trilhos sinuosos em que tens a batida ritmica sempre em alta.
É uma luta constante de máquina vs homem vs natureza em o homem sai sempre prejudicado.

Tenho um amigo que costuma dizer: "Andar qualquer um anda, saber andar é só para alguns."

Gosto muito de andar de mota de 2 rodas em alcatrão e offroad ligeiro.

Mas para offroad mais a sério, depois de experimentar Jeep, M4 e mto pouco em moto de 2 rodas. A minha preferência vai sem dúvida para M4

EDIT: tenho muita pena de ter vendido a minha, se fosse agora tinha comprado uma mota em 2a mão e mantinha a M4, mas pode ser que daqui a uns tempos apareça aí um bom negócio

Temos pilotasso!!!